Comunicados
RENFE | 49
30/06/2026
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OEP COMERCIAL: AS脥 NO Cuando una persona se presenta a una Oferta P煤blica de Empleo deposita tiempo, esfuerzo, dinero y expectativas en un proceso que debe garantizar igualdad, m茅rito y capacidad. Por eso, lo ocurrido en la OPE de Operador/a Comercial de Entrada N2 no puede tratarse como una simple incidencia. La situaci贸n generada en torno a la prueba psicot茅cnica ha abierto una duda que nunca debi贸 producirse en un proceso de acceso al empleo en una empresa p煤blica.
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: nunca miramos hacia otro lado cuando se pone en cuesti贸n la confianza en un proceso selectivo. Ya, en otras ocasiones, acudimos al Defensor del Pueblo o al Tribunal Supremo.
TRANSPARENCIA DESDE EL PRIMER D脥A
El SFF-CGT ya trasladamos a la Direcci贸n de Selecci贸n, antes de que esta situaci贸n alcanzara la dimensi贸n actual, varias cuestiones que venimos reclamando desde hace a帽os: publicaci贸n de plantillas correctoras, revisi贸n real de ex谩menes, respuesta motivada a las reclamaciones y posibilidad de revisi贸n telem谩tica para quienes no puedan desplazarse a Madrid.
No son peticiones nuevas. Son medidas b谩sicas para evitar que las personas aspirantes tengan la sensaci贸n de participar a ciegas. Porque todo proceso selectivo debe permitir comprobar, reclamar y defender los derechos de cada participante.
RENFE ES LA RESPONSABLE FINAL
Es Renfe quien convoca, quien licita y quien debe garantizar que todo el proceso se desarrolle con seguridad, trazabilidad y control suficiente. Hay que esclarecer qu茅 ha ocurrido, revisar la custodia de las pruebas, analizar las reclamaciones presentadas y depurar responsabilidades si corresponde.
Valoramos que cualquier decisi贸n se adopte con respaldo jur铆dico y sin precipitaci贸n. Pero la seguridad jur铆dica no puede convertirse en una forma elegante de aplazar explicaciones.
LAS PERSONAS ASPIRANTES NO PUEDEN PAGARLO
Quienes se han presentado a esta convocatoria no pueden cargar con las consecuencias de una gesti贸n que no ha ofrecido todas las garant铆as necesarias. No se puede resolver una duda generando otra mayor, ni cerrar el problema con una soluci贸n que acabe trasladando la inseguridad a quienes menos responsabilidad tienen. Necesitan certezas, no silencios.
NO M脕S PROCESOS SIN GARANT脥AS
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo procesos selectivos limpios, transparentes y con garant铆as reales. Acceder al empleo p煤blico no puede convertirse en un acto de fe. Si Renfe exige esfuerzo, preparaci贸n y confianza a las personas aspirantes, tambi茅n debe ofrecer transparencia, respuestas y seguridad en cada fase del proceso.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 23/06/2026 | 48
UN BARCO EST脕 SEGURO EN EL PUERTO, PERO PARA ESO NO SE CONSTRUYEN LOS BARCOS | RENFE 23/06/2026 | 47
EL CONVENIO EN V脥A MUERTA (I). LA LOTER脥A DE LAS MOVILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauraci贸n y atenci贸n a bordo de los trenes y log铆stica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, n煤mero 222, viernes 13 de聽septiembre聽2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalizaci贸n del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE LOS TRABAJADORES DE RENFE MERCANC脥AS EN NING脷N CASO SON RESPONSABLES DE LA SITUACI脫N DE LA EMPRESA | 10 2017-01-26 |
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En el d铆a de hoy hemos mantenido una nueva reuni贸n, del CGE y la Direcci贸n del Grupo RENFE para abordar, el marco de actuaciones que permitan garantizar la viabilidad de la Sociedad RENFE Mercanc铆as. En primer lugar el Gerente de 脕rea de Org. y RR.HH. de RENFE Mercanc铆as nos informa que el n煤mero de solicitudes computadas hasta el momento han sido un total 97, de unos 30 centros de trabajo, aunque indican que se siguen recibiendo solicitudes, presentadas en plazo, en las jefaturas de recursos humanos.
Desde CGT tenemos claro que la situaci贸n actual y de futuro de la Sociedad de Mercanc铆as es preocupante, pero lo que no nos parece l贸gico es que 煤nicamente nos estemos centrando en los Recursos Humanos. Nos da la impresi贸n de lo que se pretende por parte de la Direcci贸n del Grupo RENFE es responsabilizar a los trabajadores de la situaci贸n de RENFE Mercanc铆as, cuando los 煤nicos responsables son los gestores pasados y presentes.
Esto est谩 causando bastante preocupaci贸n e incertidumbre entre los trabajadores, porque comprueban con asombro que para la Direcci贸n del Grupo RENFE, el personal perteneciente a la Direcci贸n y que est谩 fuera de convenio, no le supone a la Sociedad ning煤n 鈥渓astre鈥, y no est谩n incluidos en la relaci贸n de trabajadores, que seg煤n RENFE Mercanc铆as son 鈥減rescindibles鈥. Lo 煤nico que nos dicen es que estudiar谩n caso por caso.
Necesitamos tener conocimiento del personal que ha remitido las peticiones en este sondeo, la carga de trabajo que desempe帽an en la actualidad, y qu茅 va a ocurrir con el trabajo que desempe帽an actualmente, 驴Se va a externalizar?, porque si es as铆, lo 煤nico que estamos consiguiendo es favorecer a empresas privadas o participadas y por consiguiente aumentando la precarizaci贸n en RENFE, algo a lo que desde CGT nos oponemos y contra lo que venimos luchando.
Toda esta informaci贸n referida a RRHH se nos debe facilitar para su an谩lisis y la valoraci贸n que proceda, tal y como viene reflejado en el acta del pasado 19 de enero. Para garantizar la transparencia de todo este proceso, ser铆a necesario conocer vacantes, funciones, etc. Aunque en este punto y bas谩ndose en lo firmado por el resto de organizaciones sindicales en el I Convenio Colectivo del Grupo RENFE, la Direcci贸n de la Empresa nos informa que no nos van a facilitar la identificaci贸n de las vacantes.
EN CUALQUIER CASO DESDE CGT TENEMOS CLARO QUE NO VAMOS A AVALAR, NINGUNA ACTUACI脫N REFERIDA A RR.HH. SIN TENER UN PLAN ESTRAT脡GICO PARA LA SOCIEDAD, Y HECHOS QUE NOS DEMUESTREN QUE DE VERDAD SE EST脕 ACTUANDO PARA DAR VIABILIDAD A RENFE MERCANC脥AS Y GARANT脥AS DE FUTURO PARA LOS TRABAJADORES QUE, VOLUNTARIAMENTE, SE QUEDEN EN LA SOCIEDAD DE RENFE MERCANC脥AS Y AQUELLOS, QUE DE FORMA VOLUNTARIA TAMBI脡N, DECIDAN PASAR A LAS OTRAS SOCIEDADES DEL GRUPO RENFE O DEL EPE.
隆CON UNA BUENA GESTI脫N, HAY VIABILIDAD PARA RENFE MERCANC脥AS!
Comunicado
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Anexo